非開(kāi)挖頂管施工根據(jù)管道所在的土層性質(zhì)、管徑、地下水位、地下和地下建筑物，結(jié)構(gòu)和各種設(shè)施等因素，來(lái)選擇頂管管道頂進(jìn)的方法，然后進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較再確定。普通頂管法是在粘土或砂質(zhì)土中，無(wú)地下水影響，采取手掘式或機(jī)構(gòu)挖掘式頂管法。

1.工作坑
頂升井的位置應(yīng)易于排水、開(kāi)挖和運(yùn)輸，并且易于對(duì)地上和地下建筑物、構(gòu)筑物采取保護(hù)生產(chǎn)措施。
使用組裝式后墻從方木、型鋼或鋼板等組裝后，后背運(yùn)動(dòng)員有足夠的強(qiáng)度和剛度。
工作坑支撐應(yīng)形成封閉的坑形框架，矩形工作坑四角應(yīng)添加斜撐。

2.設(shè)備安裝

軌道：選用鋼材生產(chǎn)，兩個(gè)民用軌道安裝牢固、順直、平行、等高，坡度和管線設(shè)計(jì)要一樣。在使用中檢查導(dǎo)軌以防移位。

千斤頂：安裝時(shí)固定在支架上的，并且與管道的中 心垂直對(duì)稱，作用在管道中的連接力在垂直線的中 心。

油泵：應(yīng)與千斤頂匹配，并配備備用泵；安裝完成測(cè)試運(yùn)行。頂進(jìn)過(guò)程中油壓突然增加，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，檢查原因，處理后繼續(xù)頂進(jìn)。

頂鐵：分塊組裝的頂軌應(yīng)具有足夠的剛度，并且頂軌的相鄰面彼此垂直。安裝好的頂鐵軸線應(yīng)與管道軸線平等、對(duì)稱，頂軌和導(dǎo)軌之間的接觸表面不能有污垢、油污。更換頂鐵時(shí)，使用時(shí)要先觀察頂鐵有無(wú)異常。頂鐵和管口間采用緩沖材料襯墊，當(dāng)頂力接近管節(jié)材料的允許抗壓強(qiáng)度時(shí)，管口要增加U型或環(huán)形頂鐵。

起重設(shè)備：正式作業(yè)前應(yīng)試吊，檢查重物的情況和制動(dòng)性能，嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。

3.頂進(jìn)

使用手掘式管理，水位下降到管的底部不小于0.5m，并采取措施防止其他水進(jìn)入管道。

所有設(shè)備的檢查和調(diào)試合格后可進(jìn)行頂進(jìn)。頂升程序是安裝頂鐵、啟動(dòng)泵，頂鎬活塞伸出一個(gè)行程后，關(guān)閉泵，頂鎬停止運(yùn)行，活塞與頂部鐵芯之間的間隙收縮，然后打開(kāi)泵，如此周而復(fù)始。工具管開(kāi)始進(jìn)入5-10m范圍，允許偏差：軸位置3mm，高程0-+3mm。當(dāng)超過(guò)允許偏差時(shí)，采取措施糾正。

采用手工掘進(jìn)頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

工具管接觸或切入土壤，自上而下分層開(kāi)挖。

在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂時(shí)，管下部135度范圍內(nèi)不得超挖；管頂以上超挖量不得大于15mm；管道超挖根據(jù)具體情況確定，并制定保護(hù)措施。

頂管結(jié)束后，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)則對(duì)管接頭的內(nèi)間隙進(jìn)行處理。當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，可用石棉水泥，彈性密封劑或水泥密封。填塞物應(yīng)抹平，不得突入管內(nèi)。

頂進(jìn)時(shí)測(cè)量工具管的中 心和高程采用手工掘進(jìn)時(shí)，工具管進(jìn)入土層過(guò)程中，每頂進(jìn)0.3m，測(cè)量不少于一次；管道進(jìn)入土層后正常頂進(jìn)時(shí)，每1.0m測(cè)量一次，糾偏時(shí)增加測(cè)量次數(shù)。全段頂完后，在每個(gè)管節(jié)接口處測(cè)量其軸線位置和高程；有錯(cuò)口時(shí)測(cè)出相對(duì)高差。

四、糾偏：采用小角度、頂進(jìn)中逐漸糾偏

糾偏方法

挖土校正法：即在管子偏向一側(cè)少挖土，而在別一側(cè)多超挖些，強(qiáng)制管子在前進(jìn)時(shí)向另一側(cè)偏移。適用于偏差為10-20mm時(shí)。

木杠支撐法：如管端下陷，管子發(fā)生錯(cuò)口時(shí)，可采用木杠支撐法方法校正，適用于偏差為20mm時(shí)。

頂進(jìn)過(guò)程中，出現(xiàn)下列緊急情況時(shí)應(yīng)采取措施進(jìn)行處理：工具管前方遇到障礙；后此墻變形嚴(yán)重；頂鐵發(fā)生扭曲現(xiàn)象；管位偏差過(guò)大且校正無(wú)效；頂力超過(guò)管端的允許頂力；油泵、油路發(fā)生異?，F(xiàn)象；接縫中漏泥漿。

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